Week 5 Calculation

แรงต้านทั้งหมด (Total Resistance)
แรงต้านทั้งหมด คือผลรวมของ แรงต้านการหมุนของล้อ แรงต้านอากาศ และแรงต้านทางชัน

เมื่อ Rt = แรงต้านทั้งหมด (N)
Rr = แรงต้านการหมุนของล้อ (N)
Ra = แรงต้านอากาศ (N)
Rg = แรงต้านทางชัน (N)

*เครื่องยนต์ถ่ายทอดกำลังไปยังล้อขับเคลื่อน *แรงขับเคลื่อนที่ล้อ = แรงต้านทั้งหมด เพื่อรักษาอัตราเร็วรถยนต์คงที่ *แรงขับเคลื่อนเกิดที่ผิวสัมผัสระหว่างยางกับถนน *ส.ป.ส.ความเสียดทานระหว่างยางกับถนนต้องมากพอที่จะไม่ทำให้เกิดการลื่นไถลบริเวณผิวสัมผัส *แรงขับเคลื่อนที่ล้อสามารถหาได้จากกำลังเครื่องยนต์

*เมื่ออัตราเร็วรอบของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น อัตราเร็วของรถยนต์จะเพิ่มขึ้นด้วย ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับอัตราทดเฟืองของห้องเกียร์ด้วย *ถ้าทราบอัตราเร็วรอบของเครื่องยนต์ จะสามารถหาอัตราเร็วของรถยนต์ * * * *เมื่อ   v = อัตราเร็วของรถยนต์ (m/s)

    r = รัศมีของยางรถยนต์ (m)

      N = อัตราเร็วรอบของเครื่องยนต์ (rps)

        i_o = i_g×i_f = อัตราทดเฟืองรวมทั้งหมด (Overall Gear Ratio)

*ขณะที่รถยนต์กำลังเคลื่อนที่ด้วยอัตราเร็วคงที่ *กำลังขับเคลื่อนที่ล้อ
* * * * *เมื่อ   P_w = กำลังขับเคลื่อนที่ล้อ (W)

         F = แรงขับเคลื่อน (N)

         v = อัตราเร็วรถยนต์ (m/s)

*จากกำลังขับเคลื่อนที่ล้อ สามารถหากำลังของเครื่องยนต์ได้
* * * *เมื่อ P_e = กำลังของเครื่องยนต์ (W)

           h_t = ประสิทธิภาพการถ่ายทอดกำลัง (%)

หาแรงขับเคลื่อนและแรงต้าน งานกลุ่ม

จากรถที่แต่ละกลุ่มเลือกไว้จงหาค่าและคำนวนแรงขับเคลื่อน

1. หาขนาดล้อและยาง / คำนวนรัศมียังผลของล้อจาก 95% ของขนาดล้อและยาง
2. หาอัตราทดเกียร์ 1 (เกียร์ต่ำสุด) และเกียร์สูงสุด
3. หาอัตราทดเฟืองท้าย
4. หา Torque สูงสุด และความเร็วเครื่องยนต์ / คำนวนกำลังเครื่องยนต์
5. หา Power สูงสุด และความเร็วเครื่องยนต์ / คำนวนแรงบิดที่ล้อและความเร็วที่เกียร์สูงสุด

แรงต้าน

1. หาค่า Rolling Resistance ที่เหมาะสมของการวิ่งบนถนน
2. หาค่า Air drag Resistance ของรถยนต์
3. หาค่าพื้นที่หน้าตัดที่รับลมของรถยนต์
4. หาค่าแรงต้านทางชันสูงสุดในกรณีวิ่งในมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ศรีราชา ? 
5. แรงต้านรวมกรณีวิ่งทางชัน 10% ความเร็ว 50 km/h

Vehicle 5 (2020) https://youtu.be/M_lKGLwfX5I