ความร่วมมือทางวิชาการ ม.เกษตรศาสตร์ – มอสโทริ

ความร่วมมือทางวิชาการ ม.เกษตรศาสตร์ – มอสโทริ

บริษัท มอสโทริ จำกัด หรือ Mostori งานเปิดบ้าน mostori บริษัท SI ไฟแรงย่านพัทยา เมื่อปีที่ผ่านมาครับ ท่านกรรมการผู้จัดการได้เชิญทางกลุ่มวิจัย RAAS ม.เกษตร ศรีราชา เข้าร่วมงาน โดยเรานำเสนอฌทคโนโลยีต่างๆ ระบบควบคุม สมองกล และระบบเซนเซอร์อัจฉริยะ และโปรแกรมคอมพิวเตอร์ในงานด้วย ในงานมีหุ่นยนต์ต่างๆ นำแสดง เยี่ยมเยียนบริษัท มอสโทริ #หุ่นยนต์ #ออโตเมชั่น ขอขอบคุณทางบริษัทมอสโตริที่เข้ามาสวัสดีปีใหม่ที่กลุ่มวิจัยวิทยาการหุ่นยนต์และระบบอัตโนมัติ RAAS ม.เกษตรศาสตร์ ศรีราชา…ปัจจุบันบริษัทมอสโตริดำเนินกิจการด้านระบบออโตเมชั่นและการออกแบบระบบฝังตัวและออกแบบระบบเครือข่ายสำหรับภาคอุตสาหกรรมและสำหรับเทคโนโลยีเมืองอัจฉริยะ รวมทั้งอบรมบุคลากรด้านเทคโนโลยีอุตสาหกรรม 4.0 ร่วมกับทางมหาวิทยาลัย ซึ่งเป็นการขับเคลื่อนประเทศไทย 4.0 อย่างจริงจัง ฝากแชร์ให้เพื่อนๆ หน่อยครับบริษัท มอสโตริ ต้องการวิศวะหุ่นยนต์ หรือคอมพิวเตอร์ วิศวะคอม หรือ วิทยาการคอมพิวเตอร์ programmer จบใหม่ หรือกำลังจะจบมีประสบการณ์ อย่างน้อย1ปี ในการเขียนโปรแกรมภาษา Javascript/Node.js/ Webserver และเข้าใจ computer network,
Complete Reading

สกาดาคนไทยทำ: ระบบอัตโนมัติสำหรับวิจัยและพัฒนาทางปิโตรเคมี

การศึกษาวิจัยด้านปิโตรเคมีในประเทศไทยเป็นงานต้องอาศัยความเชี่ยวชาญ รวมทั้งเครื่องมือต่างๆ ต้องพร้อม ซึ่งในประเทศไทยก็มีบริษัทที่พร้อมจะพัฒนาอยู่ไม่กี่บริษัท การพัฒนาสูตรการผลิตปิโตรเคมีเป็นเรื่องที่มีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้ทันเทคโนโลยีของโลกแต่ละบริษัทก็มีการพัฒนาสูตรทางปิโตรเคมีใหม่ๆ มีเทคโนโลยีใหม่ๆที่ทำให้วัสดุจำพวกพลาสติกต่างๆ มีคุณภาพที่ดีขึ้นเรื่อยๆ ในขณะที่ต้นทุนต่ำ อุตสาหกรรมนี้ก็เหมือนเป็นต้นน้ำครับ อุตสาหกรรมหลายๆ อย่างจะต้องนำไปใช้ต่อ เช่น อุตสาหกรรมยานยนต์ที่ต้องใช้ในการประกอบวัสดุชิ้นส่วนต่างๆ ภายในรถยนต์ อุตสาหกรรมการผลิตแทบทุกประเภท บรรจุภัณฑ์ อุตสาหกรรมเครื่องใช้ไฟฟ้า อุปกรณ์เครื่องมือเครื่องใช้ต่างๆ EEC | Eastern Economic Corridor โครงการเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (อีอีซี) ในตัวอย่างนี้ทางบริษัทเอกชนที่มีความเชี่ยวชาญในการออกแบบระบบทดสอบทางปิโตรเคมี ได้ออกแบบระบบต่างๆ โดยทาง อ.ดร.กิตติพงษ์ เยาวาจา หัวหน้ากลุ่มวิจัยวิทยาการหุ่นยนต์และระบบอัตโนมัติขั้นสูง หรือ RAAS ออกแบบระบบสกาดาและระบบอัตโนมัติสำหรับการควบคุมระบบ Polymerization ซึ่งมีการทำงานเป็นรอบ Batch ในระบบดังกล่าวประกอบด้วยเซนเซอร์ต่างๆที่ต้องควบคุมอัตราการผสม การเกิดปฎิกริยาเพื่อให้ได้ผลผลิตของสารตามที่ต้องการ เพื่อนำไปใช้ในกระบวนการผลิตขนาดใหญ่ หัวใจของระบบนี้คือ online (soft real-time) control of Polymerization reaction อุปกรณ์ต่างๆออกแบบโดยผู้เชี่ยวชาญในประเทศและจากต่างประเทศ โปรแกรมที่ใช้ต่างๆ จากต่างประเทศกว่า 10 โปรแกรม นำมาประกอบกันรวมกันทั้งหมดเพื่อสร้างระบบ
Complete Reading

ความร่วมมือทางวิชาการ บริษัท โรเบิร์ต บ๊อช และมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์

เพื่อครั้นไปเยี่ยมบริษัท Bosch ประเทศไทย ใจกลางกรุงเทพ ที่ทำงานสวยๆ นั่งประชุม บรรยากาศสบายๆ ผลักดันระบบออโตเมชั่นต่าง 4.0 ในประเทศไทย #คณะวิศวกรรมศาสตร์ศรีราชา 3 สิงหาคม 2019  · Meeting with Mr. Eddie, Bosch Director, South East Asia. 13 มกราคม 2020  · Bosch Automation 4.0 หลังจากไปดูงานที่ไบเทค Team ม เกษตร ศรีราชา ก็ดำเนินการต่อยอดระบบออโตเมชั่นขั้นสูงๆ กับ Bosch https://www.facebook.com/Dr.Kittipong/posts/3479307328777545 28 มกราคม 2020  · Bosch ทีมจากประเทศสิงคโปร์ ได้เข้ามาคุยเรื่องร่วมมือกับทางกลุ่มวิจัย RAAS ม.เกษตรศาสตร๋ ศรีราชาเทคโนโลยีดีๆ มีที่นี่แหละ อยากรู้เรื่องอะไร ให้มาที่นี้ที่นี่ …ศรีราชา เมืองหลวง EEC จุดศูนย์กลางจากท่าเรือ ไปยังนิคมอุตสาหกรรมมากที่สุด พร้อมด้วยเทคโนโลยีดิจิทัลและ 5G ที่คณะวิศวกรรมศาสตร์ศรีราชา#KU#sriracha#EECผศ.ดร.กิตติพงษ์ เยาวาจาหัวหน้ากลุ่มวิจัยวิทยาการหุ่นยนต์และระบบอัตโนมัติขั้นสูง
Complete Reading

ประชุมวิชาการนานาชาติ ICUSA International Conference 2019

ช่วงนี้ได้มีการประชุมวิชาการในระดับนานาชาติ 2019 ICUSA-GAME International Conference on Unmanned System Application -Geoinformatics, Agriculture, Manufacturing & Environment ระหว่างวันที่ 22 ถึง 26 สิงหาคม 2562 โดยมีการจัดงานโดยเชิญอาจารย์ในมหาวิทยาลัยชั้นนำของโลกเข้ามาแลกเปลี่ยนความรู้กัน เพื่อไม่เสียเวลาไปงานเดียวจัดไป 2 บทความ ผมไปเชียงใหม่มาเมื่อปลายปีที่ผ่านมา ไปงานประชุมวิชาการ Inter conference 2019 ฐาน IEEE และ EI ในงานนี้ผมเข้าไปนำเสนอบทความที่ทดสอบกับระบบ 5G Use Case ที่แรกของประเทศเลยมั้งที่นำ 5G Use case ไปตีพิมพ์และนำเสนองานจริงๆ จังในการประชุมวิชาการ เจอเพื่อนสมัยเรียนรุ่นเดียวกันไปเรียนเมืองนอกกลับมาเป็นอาจารย์ ม.เชียงใหม่ใครสนใจทำ 5G Use Case ที่เราเป็น 5G Sandbox ที่แรกของประเทศไทย เรามีอุปกรณ์และทีมงานพร้อมครับ โดย Keynote
Complete Reading

ไทยวิจัยไทยทำ : การพัฒนาระบบอัตโนมัติสำหรับการหยิบและจัดเรียงวัตถุดิบในการผลิตอาหาร

โครงการวิจัย : การพัฒนาระบบอัตโนมัติสำหรับการหยิบและจัดเรียงวัตถุดิบในการผลิตอาหารDevelopment of Automation for Picking and Placing Objects in Food Production คณะผู้วิจัย ผู้ช่วยศาสตราจารย์ ดร.กิตติพงษ์ เยาวาจา หัวหน้ากลุ่มวิจัยวิทยาการหุ่นยนต์และระบบอัตโนมัติขั้นสูง และผู้รับผิดชอบหลักสูตรหุ่นยนต์และระบบอัตโนมัติ (นานาชาติ)​ ม.เกษตรศาสตร์ วิทยาเขตศรีราชา คณะวิศวกรรมศาสตร์ศรีราชา คณะวิศวกรรมศาสตร์ ศรีราชา ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล และ นายชูชาติ ทัศนศ พี แอล เค ฟู๊ด จำกัด โครงการวิจัยพัฒนาต่อยอดด้านระบบอัตโนมัติของกลุ่มวิจัย RAAS ร่วมมือกับบริษัทผลิตอาหาร เพื่อพัฒนาเครื่องจักรและระบบต่างๆ ในราคาย่อมเยา คุณภาพ มาตรฐานระดับสูง และใช้งานได้จริงครับเจ้าของบริษัทได้เยี่ยมชมห้องแลป RAAS หลังจากเข้าร่วมโครงการของกรมส่งเสริมอุตสาหกรรมภาค 9 จังหวัดชลบุรี ได้ต่อยอดพัฒนาเครื่องจักรอัตโนมัติเพื่อทดแทนแรงงานและเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการผลิต ซึ่งเมื่อพัฒนาเครื่องชุดแรกเสร็จแล้วคาดว่าสามารถประหยัดต้นทุนได้หลายแสนบาทต่อปี #หุ่นยนต์#ออโตเมชั่น#RAAS_KU โครงการบูรณาการคณะวิศวกรรมศาสตร์ศรีราชาการวิจัยประยุกต์ (applied research)สาขาวิชาการและกลุ่มวิชาที่ทำการวิจัย วิศวกรรมศาสตร์และเทคโนโลยี คำสำคัญ ซาลาเปา;
Complete Reading

จัดไป…โครงการอบรมออกแบบและสร้างอากาศยานไร้คนขับ RAAS​ Drone 2019

เมื่อวันที่ 3 ถึง 4 สิงหาคม 2562 อาจารย์ ดร.พงศกร บำรุงไทย และอาจารย์ พุฒิพงศ์ ขุนทรง อาจารย์กลุ่มวิจัยวิทยาการหุ่นยนต์และระบบอัตโนมัติขั้นสูงหรือ RAAS มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์วิทยาเขตศรีราชา ได้จัดโครงการอบรมการออกแบบและสร้างอากาศยานไร้คนขับ หรือโดรน (Drone)​ โดยได้สอนให้กับนิสิตสาขาวิศวกรรมเครื่องกลและการออกแบบและนิสิตสาขาวิศวกรรมเครื่องกลและการผลิต คณะวิศวกรรมศาสตร์ศรีราชา ชั้นปีที่ 3 ให้มีความพร้อมมีความรู้ในการออกแบบคือพัฒนาตนขึ้นมาเอง ซึ่งจำเป็นต้องมีความรู้ทางด้านระบบอิเล็กทรอนิกส์มีความรู้ทางด้านโครงสร้างส่วนประกอบต่างๆของอุปกรณ์ที่ต้องการใช้ในโดรน อย่างที่ทราบกันดีว่าโดนนั้นมีการใช้งานในหลากหลายงานไม่ว่าจะเป็นการนำไปใช้ในภาคการเกษตรกรรมเช่นการสำรวจพื้นที่ในการเพาะปลูกที่เหมาะสมการสำรวจผลผลิตว่ามีความเหมาะสมในการเก็บเกี่ยวหรือไม่ หรือการนำไปประยุกต์ใช้ในภาคอุตสาหกรรมเพื่อการตรวจสอบสินค้าการตรวจสอบการเก็บสินค้าในพื้นที่ขนาดใหญ่หรือลักษณะอื่นๆเป็นต้น ดังนั้นการเข้าใจการทำงานของ โดรนหรืออากาศยานไร้คนขับจึงมีความสำคัญในยุคปัจจุบัน วิศวกรยุคใหม่ที่ต้องการพัฒนาหุ่นยนต์และระบบอัตโนมัติ มีประโยชน์ที่จะเรียนรู้ระบบการออกแบบการทำงานของโดรน

อธิการบดี ม.เกษตรศาสตร์ พบผู้บริหารวิทยาเขตศรีราชา 2019

ด้วยโครงการการพัฒนาการใช้งานคลื่น 5G ที่ได้ดำเนินการตั้งแต่ต้นปีที่ผ่านมาได้มีการขยายผลให้สามารถเชื่อมโยงคลื่น 5G มาใช้งานกับอุปกรณ์ต่างๆ ทางอธิการบดี ม.เกษตรศาสตร์ ได้เข้ามาพบผู้บริหารวิทยาเขตศรีราชา และเข้ามาเยี่ยมชมการใช้งานและการทดสอบการใช้ประโยชน์คลื่น 5G ดร.กิตติพงษ์ เยาวาจา หัวหน้ากลุ่มวิจัยวิทยาการหุ่นยนต์และระบบอัตโนมัติขั้นสูง RAAS นำเสนอการนำใช้ประโยชน์จากคลื่น 5G ในภาคอุตสาหกรรม เพื่อรองรับการขยายตัวของอุตสาหกรรมในระเบียงเขตเศรษฐกิจภาคตะวันออก หรือ EEC ในอนาคตอันใกล้ รองรับอุตสาหกรรมการผลิตและเทคโนโลยีขั้นสูง ตัวอย่างที่นำเสนอและได้ทดสอบแล้วคือ การควบคุมหุ่นยนต์อุตสาหกรรมทางไกล (5G Teleoperation of an Industrial Robot) การควบคุมหุ่นยนต์ตัดหญ้าไร้สาย (5G Remote-Control of a Mobile Robot) การควบคุมลิ้นปีกผีเสื้ออัตโนมัติแบบเรียลไทม์ด้วยระบบ 5G (5G Real-time Throttle Control) การทดสอบหุ่นยนต์นั้นได้ทดลองการทำงานโดยควบคุมทางไกล กว่า 200 กิโลเมตร สามารถควบคุมตามคำสั่งผู้สั่งการได้แบบทันท่วงที นอกจากนี้มีการร่วมมือระหว่างทาง มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ กับกว่า 40 หน่วยงานทั้งภาครัฐบาล ภาคเอกชน เช่น
Complete Reading

วิจัยและศึกษาระบบควบคุมของรถถัง

กองทัพบกมุ่งเป้าศึกษาวิจัยการทำงานระบบรถถังพี่ใหญ่ M60A3 ทีมอาจารย์และนักวิจัยมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ นำโดย รองศาสตราจารย์ ดร.วิทิต ฉัตรรัตนกุลชัย อาจารย์ ดร.กิตติพงษ์ เยาวาจา รองศาสตราจารย์ดร.จันทนา เข้ารับการฟังการทำงานของระบบรถถัง จากนายทหารผู้ควบคุมรถถัง ระบบการทำงานต่างๆ ได้แก่ ระบบขับเคลื่อนของรถถัง ระบบยิงปืนของรถัง การบำรุงรักษาของรถถังก็มีหลายส่วน โดยเฉพาะการตรวจประจำ 3 เดือน ตอนซ่อมบำรุงที่กองพัน ได้แก่ แก๊สไนโตรเจน น้ำมัน น้ำมันเครื่อง น้ำมันเฟืองขับขั้นสุดท้ายเกรด 50 สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลตรวจสอบมีควันเล็ดลอด ด้วยน้ำหนักของรถถังประมาณ 56.6 ตัน ซึ่งค่อนข้างสูงต้องคอยดูแลระบบเคลื่อนที่ ช่วงล่าง สายพาน ยางรองสายพาน โชค เกือนนำรองสายพาน ระบบพยุงตัวรถ อัดจารบี ไขข้น เกรดไม่ได้ ล้อกด ล้อรับ GA ระดับ 5 ใช้แค่ระดับ 2 โชค ยาวรองสายพาน ลองมาดูการอัพเกรดระบบ M60A3 กันว่าน่าสนใจไหม มาดูรถถังของไทย
Complete Reading

Create Account



Log In Your Account